<abbr id="gucoo"></abbr>
<li id="gucoo"></li>
  • 
    
  • <abbr id="gucoo"></abbr>
    <li id="gucoo"><source id="gucoo"></source></li>
    <rt id="gucoo"></rt>
  • 用戶登錄投稿

    中國作家協會主管

    《鴨綠江》2024年第5期|周建新:牛莊古鎮
    來源:《鴨綠江》2024年第5期 | 周建新  2024年06月12日08:01

    到牛莊看古鎮,沒有向導,準會蒙圈,因為它的古老很少擺在表面,而是藏在人間煙火中、普通的莊稼院里,即使能找到的,也不一定能品到。所以,在牛莊找個能幫你尋古的向導,真的不容易,起碼閱歷不能淺,對古鎮要熟稔于心,還要有豐富的文史知識。若是不信,隨便到鎮上找個年輕人,大多一問三不知。

    我雖然多次去過鞍山市的海城,但從未涉足城西20公里的牛莊鎮,對古鎮的了解,只限于歷史教科書。第二次鴉片戰爭期間,西方列強與清政府簽訂《天津條約》的11款中,逼迫開放9個通商口岸,第一個就是牛莊。

    英國侵略者對牛莊如此癡迷,必有原因,一直以來,這也是我心里的謎團。我在電話里和鞍山市作協主席卜慶祥探究此事,他給我找來一本《牛莊鎮志》。怕我對古鎮迷茫,索性給我找個生于斯長于斯,又特別善于研究東北史的吳迪先生給我當向導。吳迪對牛莊的每條街巷都如數家珍,在他的娓娓道來中,牛莊古鎮在我頭腦中漸漸恢復到了百年前的樣子。

    牛莊原稱牛家莊,是先有碼頭,后有城鎮。明朝初年,常年有數千艘船從直隸(南京)太倉和山東啟航,將遼東戍軍的糧米、布花等軍需物資從海上運抵牛莊碼頭。然后,上岸儲存周轉裝入河船,從牛莊碼頭沿太子河運抵東北行政中心遼陽,也可通過渾河抵達沈陽、撫順等地。

    這就意味著牛莊是明朝在整個東北的軍需物資中轉站。如此重要的水中交通樞紐,卻在洪武五年(1372年)被北元納哈出部偷襲了,燒搶糧食十余萬石,損失軍馬三千余匹。為防備北元,朱元璋在此修建了牛莊驛城,并一度設置了遼海衛,后遷至開原。

    牛莊驛城為土筑,地勢略高于四周,呈正方形,周長一公里多。后金天命八年(1623年)努爾哈赤占據了牛莊,這里成了防備明軍復遼的海防前線,并重修了此城。重修的牛莊城高二丈二尺五,有垛口、腰臺,設有三座城門。常用的東門稱為得勝門。西門為外攘門,這塊門額現收藏于沈陽故宮。北門叫福勝門,平時處于關閉狀態,幾乎沒有多少存在感。南面沒設城門,城下為海城河的支流,等同于護城河。民國初年,城墻已經坍塌,墻磚多為當地民眾撿走砌墻蓋房,現已蕩然無存。

    城內有東西一字大街,駐有八旗軍,掌印章京為從四品官員。東北面為儲藏軍糧的糧倉,西北面為校軍場,中間立有一個保境安民的石坊,石坊的后面是一座不大的狐仙廟,寓意驅趕老鼠、保護軍糧。

    吳迪給我介紹這一切時,他的手指仿佛是時光機器,把眼下的民居虛幻成尖頂的糧囤和兵營。只有一處是眼見為實,那就是倚在一戶人家墻根兒處的一根石坊柱子。他不無遺憾地說,小時候他還看到過牌坊,后來就扒掉了,石頭構件也不知去向。

    不過,一字大街中間路南的一座建筑彌補了這一損失。那是座硬山式建筑,青磚青瓦,后檐方椽出頭,大約有八間房,裸露出來的青磚均為磨磚對縫,雖經近四百年的風霜雨雪,依然規整如初。別看它現在只是普通民居,當初卻輝煌一時,為章京衙門,俗稱大老爺府。這是牛莊古鎮中保存最完好的清初建筑。1975年海城發生7.3級強烈地震,牛莊到處是殘垣斷壁,而大老爺府、天主教神父住宅,除了墻體有些裂紋,還完好如初,可見其建筑的牢固程度。

    衙門的兩側,自然是兵營,當然也有馬廄。馬廄在哪兒,吳迪說不清楚,不過他準確地指出了馬神廟的原址,就在牛莊鎮南關小學的北墻外。滿族是馬背上的民族,既然是兵營,少不了馬神廟。

    牛莊古鎮是因碼頭而興,碼頭位于城北四公里的小姐廟,東南至西北走向的海城河右岸,所以亦稱為小姐廟碼頭。船塢雖在河中,卻一直被稱為海碼頭,因為這里離海較近,海城河、太子河、渾河相繼交匯后,形成了大遼河,隨即入海。海水漲潮時,海水逆著大遼河口的河水,一直推到渾河與太子河交匯處,也推高了匯入太子河的海城河水位。所以,一些吃水較深的船只,也能順潮而來,停泊入小姐廟碼頭。

    明朝初年,航運的船舶船頭高高昂起,紛紛入港,極像了揚著牛角的群牛奔騰而至,民間傳說,牛莊由此得名。碼頭在洪武、永樂盛極一時,明朝中葉時,隨著遼西走廊的開通,作為軍事用途的牛莊碼頭式微。

    清康熙三十二年(1693年)創興盛京海運,勸導商船泛海貿易,所有貨物只征正稅,牛莊因商貿重新繁榮。一時間,來自天津、福建的貨船百舸爭流,閩中商船,十余日可抵牛莊,一切海貨,有更賤于江浙者。小姐廟至牛莊的八里間,運貨的馬車晝夜兼程,如同長蛇,牛莊無可置疑地成為當時的東北商貿中心。

    寫到這里,大家也就明白了,為什么1858年的《天津條約》把牛莊列為第一個通商口岸。牛莊的大門敞開了,列強的商品進入東北市場便會暢行無阻,而東北則是中國最富饒的地區,大豆、礦產等資源也會被源源不斷地掠奪走。《天津條約》生效后,牛莊成了國際商港,英國還在此設立了領事館。牛莊貨物源源,市場喧囂,夏則輪聲帆影萬艘鱗集,冬則車塵馬跡絡繹于途。

    碼頭如此繁榮,陸路交通就有些吃緊,修橋則是必須,太平橋便應運而生。道光二十八年(1848年),海城河上的太平橋落成,從此,人們從牛莊古鎮到小姐廟碼頭,再也不需要擺渡了。太平橋為石拱橋,是牛莊保存最完好的古代建筑,也是牛莊標志性建筑。橋長50米,寬4.5米,有15孔。橋上有石柱圍欄,柱頂交織著石猴、石獅、石桃、石蓮的小型雕塑。正月十五摸石猴祈福,為牛莊的民俗。

    太平橋以北,均為小姐廟碼頭,有數里長,可承納商船千艘,右岸砌著青石的碼頭遺址至今仍在。然而,太平橋上不太平,1895年甲午陸戰,牛莊之戰相當慘烈,日軍三面合圍牛莊,湘軍、淮軍據守太平橋東的郅隆泉燒鍋,依靠四個炮樓,拼死抵抗,阻止日軍過橋。守軍把燒酒當武器,上演了一場真實版的《紅高粱》。付出兩千余人傷亡的代價后,湘軍、淮軍抵抗失敗,退出牛莊,隨即日軍在全城挨戶搜查,殺人無數,城內血流成河。

    牛莊古鎮從此衰落。

    盡管太平橋結實,戰火毀不掉,地震震不裂,可真正的太平,只有到了太平盛世。太平橋最后一次不太平發生在20世紀末,馬車已經成為過去時,重載車常軋在太平橋上,原本緊密的石板,石縫越軋越大,橋面便不太平了。當地政府用石墩封鎖了橋面,太平便水到渠成了。如今太平橋南的水面上是接天蓮葉無窮碧,朵朵荷花點綴其間,微風拂赤,煞是好看,一群幸福的老頭悠閑地坐在橋頭。

    有碼頭,必然有碼頭文化,碼頭文化的特點就是包容、多元。一個小鎮居然吸納了多種宗教信仰,佛教、道教、天主教、基督教、伊斯蘭教,都能在小鎮上找到落腳地,至今信眾不絕。有碼頭的地方,就少不了天后宮,而牛莊卻有自己的叫法,稱小姐廟,也稱肖姬廟、天妃廟,居然是乾隆皇帝御賜修建,還立起了一座透龍碑,此碑現立于牛莊觀音禪寺中。比如天主教神父故居,被義和團焚毀后,清政府賠款修建而成,風格為前廊后廈,中法建筑融為一體。比如地藏寺,因海城河向西而流,就有了七月十五放河燈的習俗。后修復的關帝廟、藥王廟、清真寺等,也都零散地分布在小鎮內。

    碼頭的居民,大多是移居而來,牛莊也成了多民族居住區,主要是漢滿回三個民族。漢族大多從關內遷來,占據小鎮的絕大多數。滿族也有不小的比例,為當年八旗駐防尉的后裔。回族遷入牛莊的歷史可追溯到明嘉靖年間,清真寺始建于順治二年(1645年),可見當時牛莊的回族已經有了不小的比例。

    各民族在牛莊交往融洽,相互協作,古道熱腸,有許多感人的故事流傳至今。1913年降大雨,太子河決口,海城河漫延成災,民眾度日艱難。李寶興、李海興兄弟二人在關帝廟前設粥棚,方圓百里的民眾聚在牛莊,只為一天能喝上一頓粥。牛莊的第二座粥廠是吳家設立的,也就是我的向導吳迪的祖先。兩家都受到了民國政府的嘉獎,李家還得到了黎元洪副總統手書的牌匾。民國初年,新興教育,牛莊在海城第一個開設了女子學堂(南關小學前身),不許裹腳是第一課。

    融合得最好的例子是牛莊餡餅,分店已經開到全國各地,僅沈陽市內就有十幾家。牛莊的餡餅好吃,得益于前人將技藝傳給了劉海春和高小山,海記、山記餡餅合在一起,成全牛莊餡餅,民間一直傳頌著山海合流的美談。

    我很有口福,到牛莊的第一件事,就是卜主席帶著海城的幾位文友,請我吃牛莊餡餅。那是種薄如紙片、圓如月餅、找不到接口的餡餅,手藝如此之精,實在令人叫絕。香而不膩的餡兒,咬上一口,就能記住一輩子。

    牛莊古鎮就是如此,只要品透了,記住一輩子。

    【作者簡介:周建新,滿族,一級作家,遼寧省作家協會副主席。著有長篇小說《大戶人家》《血色預言》《老灘》《王的背影》《錦西衛》《香爐山》《風過五龍》,中短篇小說集《分裂的村莊》《平安稻谷》等二十余部。在《當代》《十月》《人民文學》《中國作家》《民族文學》等文學期刊發表小說及報告文學百余篇(部)。作品多次被《小說月報》《小說選刊》《長篇小說選刊》《新華文摘》等轉載,多次入選年度文學選本。】