國產科幻片，科學家可以做些什么
近幾年，從“科幻十條”公布到“科學與影視融合”項目組成立，我們能否拍出成功的科幻片，成為頗受關注的重要課題。
近期，麻花影業出品的科幻喜劇電影《獨行月球》票房已破27億元，成了科影融合項目成立后第一個成功案例。其制作過程，有來自中國航天、中國科學院的科學家和工程師的介入。
那么，科學與電影之間究竟如何取舍、平衡？兩類人群溝通是否順利？科影融合，能否為持續輸出優秀的國產科幻片鋪平道路？
全程使用3D打印堪比汽車工廠
《獨行月球》上映之初，觀眾期待看到的是一部喜劇，看完后發現，它原來也是一部扎扎實實的科幻片。
全片絕大部分畫面處于太空環境。火箭發射、月球基地、空間站、核彈、隕石帶等，并沒有因喜劇而被荒謬化、簡單化，反而場景恢宏、細節到位，真實感撲面而來，有人甚至把它歸為“硬核科幻”。
有網友寫道：“畫面非常專業，猜肯定有專業人士指導。看到片尾發現鳴謝單位第一個是國家航天局新聞宣傳中心。航天宣傳越做越好了，科幻電影愛好者狂喜。”
其實不止片尾的一長串鳴謝名單，準確說，這是國產科幻電影第一次明確出現“科學顧問”。它也是科影融合深耕多年后第一個上映的成功案例。
2020年，由國家電影局和中國科學技術協會聯合發布的《關于促進科幻電影發展的若干意見》指出，要建立科幻電影科學顧問庫，為科幻電影提供專業咨詢、技術支持等服務。
然而，影視界人士找科學專家做顧問并非易事。這中間，需要一座“橋梁”。
2020年底，中國科普作協科學與影視融合專委會正式成立，希望搭建一個平臺，讓影視界和科學界之間流暢對話、密切合作。
也是2020年，《獨行月球》剛剛完成立項，組建了創作團隊。導演張吃魚、美術總監李淼、視效指導魏明，都是地地道道的“科幻迷”。從小看著各類科幻作品長大的他們，決定把《獨行月球》打造成一部真正的科幻喜劇。
作為科幻迷，懂得觀眾的心態，所以壓力特別大。團隊很清楚，國產科幻電影最大的挑戰是——我們的觀眾已十分熟悉好萊塢科幻大片，早已被全球高投資、高成本的大片養刁了胃口。國產科幻電影才剛入門，但觀眾會直接拿它與好萊塢大片相比較。換言之，中間沒有成長的機會了。
李淼答應接手《獨行月球》，是被“喜劇”標簽迷住了。李淼團隊為電影畫了五六千張概念圖，這是個什么量級呢？即便是奇幻電影《刺殺小說家》，概念圖也就兩三千張。
功課從頭做起。李淼研究了大量阿波羅探月資料、空間站設計資料，不少都是外文。資料上說，月塵會對電子精密儀器產生干擾，所以他設計的月盾基地入口氣閉艙帶有除塵設備，月球車進入基地室內，需要嚴格除塵。可惜“除塵”的細節最終沒有被大量剪入正片。
即便如此，“能接觸的資料還是太少，書店和網絡都很難找到。”李淼感嘆。國產科幻片缺乏前人經驗，一切從零起步。
比如第一版月盾基地內景，足足實驗了兩個月，但效果不盡如人意，只得報廢重做。電影置景一般用木材搭建，再表面噴漆，但是無論油漆效果多么光亮，棱角仍然偏軟，缺乏太空艙的質感。
兩個月成果作廢后，李淼決定大量采用3D打印構件，有些細節零件使用尼龍材料打印。這樣成本雖高，但場景更有工業質感。
過去，復雜的電影道具和場景設計，一般會用紙片、木頭手工打造微縮模型，與導演討論。這次幾乎所有的場景和載具，都制作了3D打印模型，每次討論出新方案，都可以迅速打印出新模型。
李淼的團隊購買了數臺不同類型的打印機，根據不同需求，分為PLA、尼龍、光敏樹脂等材質。
畫面中，觀眾以為是視效的東西，有些其實是工程師制作的真實裝置。比如月球車的鷗翼門，按鈕按下去，真實可控。還有核彈的燈光系統等，都是機械工程師量身定做。
經過3D模型驗證后，美術組再把它們交給視效團隊，搭建數字模型。隨后又多了一道普通電影沒有的步驟——幾個月的虛擬拍攝。相當于在真人進組開拍前，團隊已經用數字模擬了一遍所有鏡頭的調度、效果。后期制作前置、預置，各部門溝通順暢、銜接緊密。“感覺就像搭建了一個汽車工廠流水線。”李淼笑言。
劇組為此動用了東方影都15個攝影棚，置景量超過4萬平方米。3D打印工作量之大，甚至外包給了深圳多家3D打印工廠。《獨行月球》可能是國內首次這樣大規模運用3D打印的電影團隊。
而這些步驟，正是中國電影工業的起步。
大方向上幾乎沒有違背科學原理
“如今想來，如果前期我們介入更早，可以給劇組更多專業資源。”中國科普作協科學與影視融合專委會副主任王姝感嘆。
2020年，《獨行月球》劇組在摸著石頭過河，剛誕生的科影融合平臺其實也是。
《獨行月球》的制片人張莉聽說有個科影融合專委會，主動聯系，尋求幫助。王姝立即邀請國內頭部民營火箭公司星河動力（北京）空間科技有限公司火箭工程師團隊、航天文化領域的專家參與支持。
線下討論會上，編劇們準備了一長串問題。然而會開到一半，王姝意識到缺了一個顧問角色：天文學家。比如，從月球上看到的地球是什么樣子？某個時間段，具體能換算成多少個月球日？這些問題不屬于工程范疇，而是天文學范疇。王姝當場連線北大天文學博士、國家天文臺研究員狐貍先生（網名）提供場外支援，這才基本解答了編劇在現場想到的問題。
當然，討論時懂了，不代表回去拍攝時就沒問題。此后，一個微信群誕生了，劇組有啥科學問題，可以隨時在群里請教，專家們看到就會一一解答。整個過程中，大家發現，越琢磨問題越多。專家再拉專家，兄弟部門的工程師一一被拉進群答疑，后來甚至還拉來了姿態控制工程師這個小眾門類的專家，方能解決劇組的疑問。
比如火箭發射口令，倒計時有沒有0？顧問們直接貢獻了我國載人發射的現場錄音，應該是“5、4、3、2、1，點火”；一些場景中，黑板上寫滿了各種推演公式，內容正是火箭團隊專門為劇組寫的；獨孤月所做的“延長白晝”如何實現，由專家給出具體的計算過程。
還比如，最初的畫面中，月球上的星空璀璨而閃爍。專家提出，月球沒有大氣，無論晝夜，均是黑色，且星星不會閃爍。因此觀眾看到的影片畫面，只見銀河如畫，高掛夜空。而獨孤月抬頭望向地球的不同時段，地球也有陰晴圓缺。
就連獨孤月的簡歷，專家也提出了建議。最初，獨孤月的身份被設定為“維修工”，但專家認為，維修工掌握的技能不足以擁有制作發射器、返回艙等工程的能力。劇組聰明地給獨孤月加了“飛行器動力工程師”這一現實中存在的身份。只不過在影片開頭，故意設計獨孤月以“維修工”的身份加入月盾基地，反倒更加豐富了喜劇情節。
星河動力火箭電氣主任設計師黃侃則直夸，第一次看到劇本框架時，發現已經比較完整。起初，他抱著檢查科學原理的心態來審視，結果發現，大方向上，幾乎沒有違背科學原理，劇組在科學性上已經做得比預想好太多，后來就轉而在科學細節的豐富上提供更多建議。
作為國產科幻片起步階段的嘗試，也不能苛求它完美無缺，“掛萬漏一”總是難免的。
比如有專家看片后表示，每個宇航員應該有3套不同的衣服，艙外服是不能在艙內穿的。
又比如，影片中月球的地名幾乎都是真實的，如廣寒宮、長存湖、豐富海、柯林斯隕石坑等。然而影片上映后，天文學名詞委的負責人致電王姝說，長存湖第一個字應該念“chang”。天文學上的命名本有規定，官方網站一查即知。可惜劇組當時并不知道，他們從戲劇的考量出發，讀成了“zhang”。
平心而論，劇組尊重科學，凡有疑問，必事無巨細地咨詢專家，卻仍然避免不了一些遺憾。王姝稱這種情況為術業有專攻，主創團隊“不知道自己不知道”。
火箭平地起飛不是問題
今年7月，影片即將上映前夕，一場高級別的看片會讓劇組主創們壓力大增，幾乎徹夜難眠。
同是科影融合專委會副主任的林育智，請來了“國家隊”的業界專家，打頭的有中國探月工程月球車總設計師賈陽、中科院物理所研究員曹則賢等。
在影片審核階段，王姝和林育智的態度是，專家們有啥意見盡管提，但說無妨。導演張吃魚也十分接受，他認為，唯有經受住來自科學家們最嚴苛的質疑，影片質量才能精益求精。
本以為嚴謹的科學家們會非常挑刺，意外的是，“專家們看完后，基本評價都很高。”王姝說，一位中科院的專家給她發來微信：電影非常贊，每個細節都下足了功夫，大開腦洞卻因為鋪墊到位，沒有任何生硬的感覺，災難設定本來是壓抑和不忍面對的，卻能輕松快樂地呈現給大家，真是太難得了，余味久久……
還有一位專家曾在美國工作過，當時她所在的實驗室也是《蜘蛛俠》的取景地，對科學與電影的合作有所了解。看完影片后，她熱情地把一批同行推薦給王姝，叮囑說：“下次有相關領域的影視咨詢，可以找他們。”
科技界的態度是開明、開放的。《獨行月球》作為第一個合作“樣板間”，得到了科學工作者們的高度認可。
“我認為，這是一部可以成為青少年科普讀物的電影。”曹則賢對記者評價道。
其實，在7月初的那場觀片會上，他對電影頻頻“刁難”，一度讓劇組有點畏懼。曹則賢坦言，如果是一部科學爛片，有什么錯誤都無所謂。正因為電影已經做到合格，有成為“科普讀物”的潛質，他才會“愛之深、責之切”，希望做得更扎實，尤其不要因為某個失誤，就此把錯誤的認知印入觀影學生的腦海。
認可歸認可，各位業界專家提起建議來確實不遺余力。比如對片中航天專業詞匯的使用、字幕的英文用詞等，都提出各種修改建議。
北京交通大學副教授陳征提出，隕星碎片被引力捕獲形成的星環，在地月之間不應是吸盤形狀，而是更接近土星環。
還有一個重要橋段，專家們議論頗多。影片中，地球人集體開燈、舉燈，就為了讓月球上的獨孤月看見，讓他知道地球還有人活著。但其實，地球上的燈光，在月球上幾乎看不見。而從電影角度出發，這個場景溫暖人心，也是影片前期的一個“小高潮”。專家們沒有完全否定這個橋段，而是建議增加軍用激光器、強光束等科技裝備，讓橋段變得更合理些。
“我們不能對文藝作品太苛求。”曹則賢說。給天馬行空的藝術想象留有余地，懷著包容的心態，是科學顧問的普遍想法。
有時候，少部分網友甚至比科技界更“挑剔”。
星河動力副總崔品參與了《獨行月球》上映后的一場直播。有網友提出，月球上火箭發射時沒有導流槽，這是不合理、不科學的。
崔品解釋，導流槽主要用于火箭起飛時，迅速將火箭發動機噴出的高溫、高壓、高速燃氣導向遠處，遠離火箭及發射臺附近，避免火箭受到尾焰的沖刷與高溫炙烤。如果沒有導流槽，尾焰會觸地反彈到火箭上，嚴重影響火箭結構及內部設備的正常工作。
說到底，如果火箭能承受尾焰反卷的沖刷及炙烤，也可以不用挖導流槽或者導流錐進行燃氣排導。而科幻片設定的未來，人類已經建立了月球基地，火箭材料或許可以直接耐高溫，火箭可以平地起飛。這在工程師的認知里不是問題，沒想到網友那么較真。
也有網友提問：月球沒有氧氣，發動機應該點不著。崔品回答說，火箭自帶燃料和氧化劑，火箭發動機是不依賴大氣層里的氧氣進行工作的。
科技界的包容和理解，遠遠超出創作團隊的意料。
張吃魚曾經詢問專家：返回艙失控后，靠打開艙門泄壓，是否可行？專家們經過一番計算，覺得現實中成功概率小到微乎其微，但理論上仍有可能，于是給出的回答是：可行。
黃侃最初對月球車的速度提出疑問，覺得不可能飆車，后來想想，今天不可能，不代表未來不可能。未來會有新的月球車設計。
印象最深的一次討論是，為啥獨孤月返回地球，還得帶上核彈？這不符合常理。但核彈作為結尾關鍵道具，很難修改。科學團隊并沒有直接否定主創的想法，反而嘗試給出合理化的建議，比如攜帶核彈返回地球，是為了增加飛船重量，增大阻力，減小載入大氣層的過載。影片后來確實增加了相關注釋。
影視人士原本擔心，科學家會不會特別較真、苛求嚴謹。然而合作過程讓他們放下了顧慮。原來科學從業者特別理解和包容，他們明白藝術創作需要充分的幻想空間。
科影融合，難度在人才
第一個樣板間成功了。影視與科學之間，優秀的合作應該什么樣？能提煉一些經驗，為更多國產科幻片鋪平道路嗎？
曹則賢認為，不是每個優秀科學家都適合做影視顧問的。就好比練武術的人很多，但能給武俠片做武術指導的人才卻鳳毛麟角。
“一個能夠幫助科幻電影的科學家需要知識面寬廣，能和文藝團隊交流，語言表達能力強，可以傳遞科學想法，最好對影視創作和流程還有點了解。畢竟，故事和畫面才是第一位的。不然就成為枯燥的科教片了。”他說。
科幻題材，文本最為關鍵。最典型的例子就是劉慈欣的科幻小說《三體》。書中設定“三體人”的水滴，可以不費吹灰之力消滅上千艘太空戰艦，用的是“強相互作用力”。這究竟是種什么力？一般人無法理解，現實的宏觀世界中也不存在。
“盡管不存在，但書里一說是強相互作用力材料做成的水滴形，我就感嘆：高明！明知沒有，但我欣賞。”曹則賢說。
類似這樣“科學”與“想象力”的完美結合，必須在寫本子階段科學家就介入，畢竟，兼具兩種才華的人才十分稀少。
隨著技術進步和社會發展，未來幾年，國產科幻片一定會更多。科幻電影是社會發展到一定階段的產物，是國家綜合實力的體現，是下一代科普教育的最佳載體。這也是為什么國家政策力促科幻片，為什么科影融合項目需要建立專委會的原因。不單單是因為電影傳播的文化自信、科幻電影背后代表的工業體系、國家綜合實力的輸出，它更是面向未來，在下一代心中種下了一顆科學的種子。
王姝開心地發現，依托電影強大的傳播力，可以去做更多有趣的科學傳播內容。比如向公眾介紹小行星防御計劃、月球基地設想等信息。借助電影的熱度，有人討論天文物理，有人細究科學工程，還有人從生物學角度介紹知識，這些文章的傳播速度都非常快。
國家航天局新聞宣傳中心趙靖東處長介紹說，中心的職能之一就是科普航天知識、塑造中國航天形象。近兩年，航天題材的影視創作、文藝作品越來越多。市場的背后是公眾的訴求和期待，但精品還是少。
科技工作者們看完《獨行月球》后普遍評價不錯。以往普通人看不到的航天工程，比如地月之間的往返技術等，片方都下了很大功夫，畫面呈現、鏡頭表達逼真生動。科學精神的傳播、科學知識的普及，可以讓更多公眾對航天產生興趣。
趙靖東認為，過去，影視作品里反映人類探索宇宙、保衛地球的故事，大多來自好萊塢，NASA代表人類保衛地球似乎已經約定俗成。近年來，中國航天事業高速發展。現實中，中國空間站建設、中國探月工程、首次火星探測任務等航天重大工程成功實施，公眾自然而然地開始接受中國人建立月球基地、保護全人類的電影情節。這幾天，月球基地的設想也在現實中成為熱搜。因為航天事業發展而彰顯的民族自信、國家綜合實力都為觀眾接受科幻電影的“代入感”“真實性”提供了更好的環境和土壤。
“我們第一次看到麻花影業的劇本時，其實很吃驚。他們走喜劇路線，沒必要走到硬核科幻這個地步，未必要選擇寫實的風格。但我又覺得很開心。”一位科學顧問這樣說。科技工作者們也希望自己的工作被更多人了解。《獨行月球》中的男女主角，和現實中的航天工作者年紀類似，三四十歲，多為“80后”“90后”。這批人對于影視藝術其實充滿包容和期待。
三年前，這樣的跨界合作幾乎不可想象。影視界對科學顧問很難理解，而科學顧問到底是提供幫助還是干涉創作仍然是個疑問。而現在，不僅有一個人感嘆，如果科學家們能更早一點參與《獨行月球》，為電影前期提供更多支持就好了。
“我一直在思考，這部電影之于科影融合的價值是什么？這是架橋修路以來，這條路上跑通的第一輛車。之前大家不知道這里有一條路，也很難理解我們在做些什么，現在大家可以直觀地看到了。期待更多人能夠參與其中，不斷探索。”王姝說。
如今，科影融合專委會直接參與的影視項目還有《流浪地球2》《球狀閃電》《群星閃耀時》等。王姝透露了一個細節：其中一位美術總監自己找資料啃完后做出的設計圖，被科學顧問盛贊“你做完這個項目可以考我的研究生了”。
科幻電影是國家綜合實力、工業水平的縮影，也是弘揚和普及科學精神的捷徑。在美國，科影融合的實踐已經進行了半個世紀。我國的科影融合還在探索，但好在有了一個成功案例，就會有更多成功案例。
- 當一部喜劇片有了科學顧問 [2022-08-05]
